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电动汽车充电需要多长时间?和哪些因素有关
点击次数:18 发布时间:2018-06-26
    电动汽车第一个绕不开的话题就是充电,因为它直接决定了用户的体验,下面和小编一起看下电动汽车需要充电多久吧!

    政策的变动会牵动着人们的生活,在政府大力宣扬“新能源”政策时,自然我们也像风中芦苇般倒向新能源这边。从以前完全不知新能源是什么概念,到现在的大街小巷都在七嘴八舌的议论新能源汽车,何尝不是一种改变。而说起电动汽车第一个绕不开的话题就是充电,因为它直接决定了用户的体验。下面小编就和大家一起看下电动汽车需要充电多久吧。

    每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同,且需要从两个方便来回答,快充和慢充。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。

    电动汽车充电多久——电动汽车的快、慢充是怎么回事

    我们在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。为什么电动汽车会有两个充电口呢?因为它的充电模式有两种,直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式,所以就会只有一个充电口。

    快充为什么快呢?是因为它采用的是直流电直接储存到动力电池内,而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电。这就好比打电话一个是直拨,另一个还需要分机转接。那为什么要有快、慢充呢?因为快、慢充两者各有利弊,以目前的技术发展,两者都不能荒废。快充时间少,可以节约大家的时间成本,但大电流直充,对于电池的要求比较高。

    那么会有人问了,快充会伤电池吗?

    在这里要给大家科普一个误区,快充是否伤害电池是因电池而议的,不好一概而论,这取决于电池密度、电池材料、充电的温度,以及电池组管理系统的能力。电动汽车技术还在发展中,电池密度不断上升、电池管理也越来越智能,也许有一天会有一种电池和充电模式横空出世,一统天下。现在我们就只能两种模式并行,至于选择快充还是慢充应该要根据自己的出行需求而定。

    电动汽车的电池是整车核心部件之一,扮演着至关重要的角色。决定汽车电池充电快慢的因素很多,电池容量是一个。在充电桩输出功率相同的情况下,车辆动力电池容量越大,充电时间就越长,就像是往游泳池里灌水,游泳池越大,需要的时间越长。另外,这也和电池材质有关系,像现在电动汽车多采用的磷酸铁锂电池和三元锂电池不同条件下充电的时间也不一样。

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